走在湿漉漉的昌平校园，我开始检讨回北京来半个月的生活和活着。如果要用一个字来形容的话，我认为是“累”。听着沙沙的雨声，我靠窗坐在A段端205室的最后一排的座位上，呆了半个小时，看着渐黑的天色，我觉得自己迟早能回到过去。

 

     回来两个礼拜了，胡萝卜基本上处于一个满负荷运作的状态，上完班也没法闲着，得和别人疯玩，玩完了又得再上班，上完班还得接着疯玩。觉得有点身心疲惫。好想找个周末，在南锣鼓巷的静吧的沙发里面喝上一杯浓浓的咖啡，晒上一场暖暖的太阳，听上一支轻轻的曲子。新工作方面，就像大热天的冰淇淋，我融入的速度很快，一切按部就班。这里是四道口西北角，从顶楼望，可以看到紫竹院公园和国家图书馆。生活方面，北京还那样，慢慢热了起来，没有见到别人口中的沙尘暴，倒是在自己口里发现自己上火了；见到了传说中的胡椒粉同学，令人惊奇不已的是，我们那么像，结果却那么不一样；北京朋友很多，所以倚仗着年轻的资本，我们能够彻夜打麻将，朱西瓜小朋友的势头来得很猛，而其他的小朋友似乎都和我一样——“胡不了”；周五去房山植树，按植树规定每两人植一棵，可是我的实际完成量是三棵，以至于后面上山的人已然无树可种了，成了纯粹看风景；周六和同事们去爬八大处，当年背后窥视我的小松鼠已然不见了踪影，旁侧的榆钱树倒是绿油油了起来，把王熊猫小朋友馋得流了一地哈喇子，他居然忘了他是吃竹子的。你说，我这样的生活算是远还是近呢？

 

     说点别的吧，其实我也很晕这个，但是没办法，这是我的饭碗。最近在关注由波罗的海国际海事公会（BIMCO）主导出台的《标准新造船合同》。很显然，BIMCO既想挣钱，又想维护船东利益。因此，在确定了最终合同文本形式之后，《标准新造船合同》于日前进入到了市场开发和推广阶段。1月31日，新加坡旅行研讨会；2月28日，伦敦研讨会；5月9日，德国汉堡研讨会……BIMCO的积极态度显而易见。但与此形成巨大反差的是，来自韩国、日本乃至中国等主流船舶国家的企业的反馈意见却表明他们对该新造船合同并不热衷，对BIMCO提出的建议要求也基本上采取了回避态度，在他们眼中，新造船合同的出台与推广也许只是一种日新月异的权益损害吧。

 

     打电话去上海要这份号称世界上最复杂的船舶建造合同，结果绕了一大圈，却发现其实这个合同文本一直就在自己手边放着，而我对此却一无所知。也许什么都是这样，暮然回首，一切原来都在手边，你的手机，你的酒杯，还有你的未来。